Mercredi 13 janvier 2010 3 13 /01 /Jan /2010 18:50

Top départ : 15 heures récupération des clés du camion plato

15h10 chargement avec le transpal de 1200 kg de carrelage chez l'homme au crayon sur l'oreille 

15h15 : ouverture de la lourde par le vigile après vérif des faf

15h36 : arrivée pour déchargement sur le lieu de stockage, distance du camion 25m dont pente de 10 m d'accès à garage en sous sol avec hauteur limitée à 1.80m, votre serviteur se charge de tout sauf de la conduite paske celui ki conduit c'est celui ki fait le cheik de caution (faudrait pas voir à déconner tout de même), donc celui ki conduit ben y décharge pas, chacun son job...

16h01 : redémarrage pour récupération de la colle, du primaire, de la barbotine, de la cuisine avec tous ses meubles en lego, ses lambris et ses plans de travail qui pèsent un âne mort. 

17h58 : fin des hésitations, fumage de la CB, et rechargement transpal 450 kg colle 50 kg barbotine, et le reste à l'avenant, avec la contrainte de revenir avant 19heures (fermeture du magasin)

18h01 : ouverture de la lourde

18h03 : démarrage

18h24 : arrivée sur les lieux et redéchargement avec mes p'tites mimines

18h40 : redémarrage du camion vers un glorieux retour en temps et en heure. 


Bilan de la journée : Je n'ai rien branlé comme vrai boulot juste fait les magasins, et donné mon avis quand il était sollicité c'est tout. Eh ben j'suis plus vanné que quand j'bosse, j'comprends les nanas, les soldes ca use. 

Allez a pluche 


Par le manuel contrarié - Communauté : Autoconstructeur
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